À Saint-Pierre-des-Corps, le parvis de la gare a été totalement réaménagé afin de piétonniser et végétaliser le site.
Deuxième gare ferroviaire de la région Centre-Val de Loire par le nombre de voyageurs (3 M/an), la gare de Saint-Pierre-des-Corps constitue une entrée et un pôle majeur du cœur de la métropole. Avec des activités commerciales, économiques, de loisirs et, évidemment ferroviaires, son secteur élargi comptabilise environ 7 000 emplois.
Afin d’en améliorer l’accès et de rendre ce site plus agréable, un contrat de projet partenarial d’aménagement de préfiguration a été signé en décembre 2023 par les nombreux acteurs impliqués,dont Tours Métropole Val de Loire, SNCF Gares et Connexions, la Région Centre-Val de Loire et l’État. Le nouvel aménagement du parvis nord de la gare TGV, dont les travaux se sont déroulés entre 2025 et 2026, en constitue la première déclinaison opérationnelle.
Le projet a répondu à trois objectifs :
- Faire de cet espace une entrée métropolitaine sur le thème du végétal en plaçant l’aspect esthétique au cœur du projet : plusieurs atolls arborés seront créés autour d’un arbre « référence » (un cèdre), le parvis sera composé de pavés colorés rappelant le sable et l’Atlantique, l’éclairage dynamique sera adapté spécialement au site et à sa mise en valeur, et des tonnelles colorées permettront de s’abriter de la pluie et du soleil. Les deux statues « Don Quichotte » seront installées à l’identique, aux côtés de nouvelles créations de Michel Audiard sur le thème du ferroviaire et du patrimoine tourangeau. Enfin, un cahier de recommandations a été réalisé afin que les façades des bâtiments à proximité du parvis s’adaptent à sa nouvelle colorimétrie.
- Faire du parvis élargi un espace lisible avec une place apaisée, dédiée aux mobilités actives, tout en permettant d’identifier chaque usage (lieu de convivialité, attente, passage). Rendu entièrement piéton, le parvis bénéficiera d’un accès véhicule aménagé, ainsi que d’une connexion à un itinéraire Vélival.
- Faire de cet aménagement un espace végétalisé. 62 % de la surface au sol du parvis sera désimperméabilisé afin de lutter contre les îlots de chaleur, tout en améliorant l’infiltration des eaux pluviales.
Ce nouvel aménagement, auquel s’ajoutent davantage de stationnements vélo et l’arrivée de bornes Wifi, a été pensé et conçu pour être évolutif. Trois temporalités se dégagent : le parvis en tant qu’accès à la gare et lieu d’intermodalité, puis un parvis dont les habitants s’approprient l’usage, puis une place urbaine de quartier lorsque la gare sera, à terme, retournée vers le Sud. En effet, le projet de réaménagement du site ne s’arrête pas au parvis. L’accessibilité de la gare et la création d’une passerelle reliant le nord et le sud de la gare sont notamment prévues.